Motorrad : Die Bike Austria findet von 3. bis 5. Februar in Tulln statt

Die Top-Player der Branche sind in Tulln mit von der Partie, und das Angebotsspektrum reicht von Motorrädern, Rollern, E-Bikes, Verbrennungs- und Elektroantrieben sowie Anhängern bis hin zu Teilen und Zubehör für motorisierte Zweiräder sowie ATV und Quads. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf Kinder-Trial sowie einem umfangreichen Aktivitätsprogramm für alle motorradbegeisterten Kids. Es folgen ein paar Beispiele.

Der italienische Zweirad-Hersteller Piaggio launcht ein neues Elektro-Sondermodell von Vespa: Die Vespa Elettrice Red. Die in Rot gehaltene Sonderedition entspringt einer Zusammenarbeit zwischen Vespa und der Non-Profit Organisation RED. Gemeinsam engagieren sich die beiden Unternehmen im Kampf gegen AIDS, Malaria, Tuberkulose und Covid-19. Die Piaggio 1 und die neue Vespa Elettrica ist am Stand von Faber auf der bike-austria Tulln zu sehen.

Neben den Gefährten steht – wie könnte es anders sein – die E-Mobilität im Zentrum der Aufmerksamkeit. Viele Hersteller haben an Elektroantrieben getüftelt und zeigen ihre Ergebnisse: Neben der Vespa Elettrica sind auch die BMW-Motorräder Vision Amby i Vision Amby zu sehen. Sie interpretieren die Grundidee adaptiver urbaner Mobilität auf zwei Rädern in unterschiedlichen Facetten. Beide Fahrzeuge besitzen einen E-Antrieb mit drei Geschwindigkeitsstufen für unterschiedliche Straßenarten.

Das Spektrum startet bei gemütlichen 25 km/h führerscheinfreien Zweirädern bis hin zu 130 km/h spritzigen Elektromotorrädern „2Rad goes grün“ – das ist das Motto von Bikemite. Aber nicht nur grün gehen die Elektro-Zweiräder. Sie gehen auch gut von unten weg und überraschen mit einer beachtlichen Beschleunigung. Der Akku kann einfach entnommen werden und lädt in der Wohnung auf.

Weiters zu sehen: Die DSR/X. Sie ist das erste Elektromotorrad mit der Motorrad-Stabilitätskontrolle (MSC) von Bosch für das Gelände. Diese trägt bei verschiedenen Untergrundbedingungen zur Sicherheit, Kontrolle und dem Selbstvertrauen von Fahrern aller Erfahrungsgrade auf Straßen oder im Gelände bei. Zudem kann die DSR/X mit neuen Cypher III+-Features verbessert werden. Dazu gehören etwa ein schnelleres Aufladen, mehr Akkukapazität, Turn-By-Turn-Navigation und der Parkmodus.

Angesichts der erforderlichen Energiewende und der damit verbundenen Mobilitätswende steht auch die Motorradwirtschaft vor neuen Herausforderungen, vor allem aber neuen Möglichkeiten. Denn gerade im urbanen Raum kann das motorisierte Zweirad kurz- und mittelfristig einen wichtigen Beitrag leisten, wie die bereits zum dritten Mal von Economica durchgeführte Studie zum ökonomischen Fußabdruck und ökologischen Beitrag der Motorradwirtschaft zeigt.

➔ Ihnen gefällt dieser Artikel? Dann melden Sie sich doch gleich hier kostenlos an für unseren Newsletter!