Der nächste E-Mitbewerber : Neue asiatische E-Auto-Marke drängen nach Österreich

Der chinesische Elektroauto-Hersteller XPENG, spezialisiert auf intelligente Mobilitätslösungen, expandiert nach Österreich. Das Hightech-Unternehmen gab bekannt, sein Vertriebsgebiet um den österreichischen Markt zu erweitern – inklusive Aftersales-Service und Ersatzteilversorgung. Gesteuert wird das Geschäft von XPENG Motors Germany, das auch die Märkte Deutschland und Schweiz betreut. Österreich wird damit Teil der XPENG-Region ‚Central Europe‘. Der Vertrieb erfolgt über ausgewählte Handelspartner, offizieller Marktstart ist für Oktober 2025 geplant.

XPENG, das vor gut einem Jahr seinen Markteintritt in Deutschland gefeiert hat, setzt konsequent auf die Vorteile des etablierten Vertragshändler-Systems für Vertrieb und Kundenservice. „Unser Credo ist: Erfolgreiche und Elektroauto-affine Händler mit jahrzehntelanger Markterfahrung sind die besten Verkäufer und Servicepartner und sollen das Gesicht unserer Marke für den Kunden sein. Wir möchten das Unternehmertum der Händler nicht einschränken, sondern fordern und fördern. Dabei wollen wir von ihren Qualitäten und Erfahrungen profitieren“, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer der XPENG Vertriebsregion Central Europe. „Wir haben in Deutschland hervorragende Erfahrungen in der Zusammenarbeit mit Vertragspartnern gesammelt“, so Schrick weiter. „Es ist uns gelungen, unter recht schwierigen Rahmenbedingungen eine stabile Basis an Vertragshändlern zu gewinnen. Derzeit verfügen wir in Deutschland über 35 Standorte. Und was mich sehr positiv stimmt: Die Händler sagen, dass die Erfahrungen der ersten Monate gut waren, die Zahlen entwickeln sich entsprechend ihrer Erwartungen oder besser und sie arbeiten gerne mit XPENG zusammen. Genau deshalb werden wir dieses Konzept auch in Österreich verfolgen“.

Zum Start der Vertriebsaktivitäten in Österreich verfügt XPENG über fünf Vertragshändlerstandorte in Wien, Salzburg, Graz und Klagenfurt. Bis Jahresende will der chinesische Elektroauto-Hersteller sein Händlernetz auf insgesamt zehn Standorte ausbauen, 2026 soll es auf 20 Standorte anwachsen. Auch in den Bereichen Service und Ersatzteilversorgung ist XPENG bestens aufgestellt: Eine effiziente europäische Ersatzteillogistik und ein modernes Service-Management-System mit Ferndiagnose sowie teilweisen Remote-Lösungen gewährleisten einen schnellen und kompetenten Kundendienst. Von dieser Infrastruktur wird auch der österreichische Markt profitieren.

Mit dem Vertriebsstart in Österreich stärkt XPENG seine Marktpräsenz in Zentraleuropa und setzt einen weiteren Meilenstein in der europäischen Expansionsstrategie. Die Integration Österreichs in die XPENG-Vertriebsregion ‚Central Europe‘ ist Teil der kürzlich vorgestellten Unternehmensstrategie, die europäischen Märkte gezielt auszubauen und die nächste Phase des skalierbaren Wachstums einzuleiten. Dabei konzentriert sich XPENG auf drei strategische Regionen: Northeastern Europe, Southwestern Europe und Central Europe. 

Bis Ende 2025 plant der chinesische Elektroauto-Hersteller, in über 60 Märkten weltweit vertreten zu sein – mit dem Ziel, rund die Hälfte seines Umsatzes außerhalb Chinas zu erzielen. Im Fokus steht die Eroberung eines bedeutenden Marktanteils in Europa durch sichere, kundenfreundliche, umweltfreundliche und technologisch hochentwickelte Elektrofahrzeuge.

Zum Vertriebsstart in Österreich präsentiert XPENG seine neuesten Elektro-SUV als Modelljahr 2025: das Flaggschiff XPENG G9 (Energieverbrauch kombiniert: 18,4–20,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A) und das sportliche SUV-Coupé XPENG G6 (Energieverbrauch kombiniert: 17,5–18,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen: 0 g/km; CO₂-Klasse: A). Beide Modelle werden erstmals auf der IAA Mobility 2025 in München vorgestellt und setzen neue Maßstäbe in den Bereichen Leistung, Design und intelligente Fahrzeugtechnologie. 

Die überarbeitete Generation basiert auf der innovativen 800-Volt-Architektur von XPENG und überzeugt mit kraftvollem Elektroantrieb sowie ultraschneller Ladefähigkeit. Serienmäßig verfügen der XPENG G6 und der XPENG G9 über die branchenweit erste 5C-LFP-Hochvoltbatterie, die ohne seltene Mineralien wie Kobalt, Mangan und Nickel auskommt – für mehr Nachhaltigkeit bei voller Leistung. Mit einer Ladeleistung von bis zu 451 kW (G6) bzw. 525 kW (G9) lassen sich die Akkus in nur zwölf Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.