Autotests : Das perfekte Firmenauto

Es stimmt schon, die letzte optische Überarbeitung liegt eine doch längere Zeit zurück. Trotzdem überrascht es, wie fit und frisch er aufgrund seines zeitlosen Designs nach wie vor in Erscheinung tritt. Gepaart mit dem Hybridantrieb sorgt er weiters für einen geringen Verbrauch.

Er ist beinahe schon alleine auf weiter Flur, die Vans von früher mussten diversen SUVs weichen. Schade eigentlich, denn hier steht wirklich noch ein absolut aufnahmefähiges Auto vor einem – inklusive großzügigem Kofferraum. Der da auch bei siebensitziger Besatzung noch rund 250 Liter Stauraum hervorzaubert. Zu fünft steigert sich dieser bereits auf bis zu rund 740 Liter und bei einer zweiköpfigen Mannschaft sind dann sensationelle knapp 2.340 Liter möglich. Dem Großeinkauf oder auch Transport von Utensilien für Messeauftritte & Co steht nichts mehr im Wege. Den Weg dorthin absolviert man dann auch mehr als komfortabel. Bequeme Sitze, eine grandiose Rundumsicht und eine einfache Bedienbarkeit sorgen für eine ablenkungsfreie Fahrt. Geschaltet wird im Übrigen per Drehknopf in der Mitte, der naturgemäß ebenfalls für mehr Platz im Inneren sorgt. Dazu gesellt sich eine recht ansehnliche Ausstattung, bereits vom Start weg. In der nächsthöheren Titanium-Ausführung ist bereits ein Navigationssystem mit an Bord – übrigens einfachst zu bedienen, ohne dafür eine Gebrauchsanweisung zu benötigen. Ohne Firlefanz und Chichi – übersichtlich und intuitiv. ★★★★

Der Kern der Sache, weil ebenfalls perfekt. Hier arbeiten ein 2,5-Liter-Benziner mit 150 PS sowie ein Elektromotor mit 133 PS Hand in Hand, das sorgt für eine Gesamtsystemleistung von 190 PS. Die Schaltvorgänge übernimmt dabei ein stufenloses CVT-Getriebe. Ja, der Motor dreht typischerweise bei Beschleunigungsvorgängen sehr hoch, pendelt sich jedoch rasch auf einem normalen Niveau ein. Und: bleibt beim Verbrauch extrem niedrig. Wir kamen auf rund 5,3 Liter/100 km und eine angegebene Reichweite jenseits der 1.000 km. So muss Autofahren gehen! ★★★★

Eine harmonische Abstimmung von Fahrwerk und Federung sorgt für ein angenehmes Vorwärtskommen. Querrillen, Kanaldeckel und sonstige Unebenheiten federt er perfekt weg, die Lenkung ist angenehm direkt und das Handling prinzipiell ein sehr gutes. ★★★★

Nimmt man den Komfort, die Ausstattung und den sensationell niedrigen Verbrauch, spricht eigentlich alles für den Galaxy Hybrid als Firmenauto. Gerade in der heutigen Zeit wichtige Faktoren, die zeigen, es muss nicht immer vollelektrisch sein.
Gesamtbewertung: ★★★★