Autonomes Fahren? Was ist das eigentlich? Um autonomes Fahren zu definieren, gibt es fünf Automatisierungsstufen (Levels), die von Stufe Null, sprich kein eingreifendes Fahrzeugsystem an Bord, bis hin zu einem vollkommenen eigenständigen Fahren (Level 5) ohne aktive Lenkeingriffe reichen. Bis die allerletzte Stufe jedoch erreicht wird, vergeht aber noch sehr viel Zeit. Selbst die Prognosen sind vage. In manchen Bereichen, etwa in der Landwirtschaft, im Tage- und Untertagebau sowie im Logistikbereich, sind jedoch schnellere Entwicklungssprünge anzunehmen, als das im Privat-Pkw-Bereich der Fall sein dürfte.
Doch selbst die ausgefeilteste Technik stößt an ihre Grenzen, wenn die Umgebung nur überaus schwer einzuschätzen ist und ein erhebliches Sicherheitsrisiko in sich birgt, wodurch autonomes Fahren praktisch unmöglich gemacht wird. "Digital Trends" hat ein paar ultimative "Hochrisiko-Strecken" herausgesucht, die wir um weitere ergänzt haben. Die Unternehmen sollten ihre Selbstfahrer einmal hier austesten: Denn überleben die autonomen Fahrzeuge ohne Schäden, werden sie sehr wahrscheinlich ohne Probleme mit allen anderen Szenarien fertig.
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