Test - Dacia Lodgy dCi 110 : Für die Pragmatiker unter uns

Zunächst ist er natürlich ein Vernunftauto. Emotionen sind hier fehl am Platz. Dafür bekommt man dann aber auch viel Auto zu einem mehr als akzeptablen Preis. Unaufgeregt ansprechend Erklimmt man das Interieur, erwartet einen keinesfalls eine böse Überraschung. Es ist alles eher schlicht aber keinesfalls billig. Ein schön aufgeräumtes Armaturenbrett, keine unnötigen Knopferl und Tasten, genug Ablagemöglichkeiten – alles da, was man für seine täglichen Fahrten benötigt. Fairerweise muss natürlich schon erwähnt werden, dass sich bei uns die exklusivste Ausstattung Lauréate eingefunden hatte. Da ist dann eine manuelle Klimaanlage serienmäßig mit an Bord. Dafür sind die Optionen leistbar, entscheidet man sich für günstigere Versionen. Die Einparkhilfe hinten beläuft sich auf € 150, die Radio Navigation MEDIA NAV kommt auf € 360,-. Preise, die nicht wirklich erschüttern. Ansonsten waren wir sehr angetan vom restlichen Auftritt. Da scheppert nichts, er verhält sich auch bei höheren Geschwindigkeiten ruhig. Das Vernunftsauto – der Dacia Lodgy Bild: Weka/kt Auch hinsichtlich Motorisierung hat er überzeugt. Das 107 PS starke Aggregat erwies sich als sehr drehfreudig und Antriebsstark. Beschleunigungsreserven waren ausreichend vorhanden, das 6-Gang-Schaltgetriebe war perfekt auf die Motorleistung abgestimmt, schaltfaules Fahren war angesagt, da der fünfte und sechste Gang sehr weit ausgelegt waren. Beim Verbrauch hielt er sich mit 5,9 l/100 km sehr zurück. Positiv sei auch noch das Handling erwähnt, er lässt sich wendig durch den Straßenverkehr manövrieren. Alles in allem handelt es sich beim Dacia Lodgy um ein wirklich vernünftiges Fahrzeug, welches Sinn macht. Anschaffungspreis, Verbrauch und auch der Komfort bilden eine gute Einheit. Dacia Lodgy dCi 110 Laureate Motor ccm: 4 Zylinder, Diesel, 1.461

Leistung kW/PS/min: 79/107/4.000

Max. Drehmoment Nm/min: 240/1.750

Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe

Antriebsart: Front

Bremsen: Scheiben vorne, Trommeln hinten

Abmessungen L/B/H in mm: 4.498/1.751/1.679

Gewichte Eg/Nl/Gg in kg: 1.337/589/1.926

Reifendimension: 185/65R15

Beschleunigung 0–100 km/h in sec: 11,6

Höchstgeschwindigkeit in km/h: 175

FW-Testverbrauch l/100 km: 5,9

C02 g/km: 116

Preis in € (exkl. MwSt. + NoVA): 12.968,–

+ 5 % NoVA: 648,–

- Bonus: 300,–

+ 20 % MwSt.: 2.664,–

Preis in € (inkl. MwSt. + NoVA): 15.980,–

Preis des Testwagens in €: 18.160,-