Umfrage : E-Autofahrer: Mehr öffentliche Ladestellen statt Supercharger
Die Ergebnisse sind teilweise überraschend: 90 % der Befragten sehen einen massiven Ausbaubedarf von öffentlichen Ladesäulen – vorrangig innerorts und in Wohngebieten. Ein Ausbaubedarf von Schnelllade-Infrastruktur sieht eine Mehrheit generell außerorts und im höherrangigen Straßennetz.
Beim Ladeverhalten herrscht laut der "Public Charging Studie 2021" Pragmatismus vor. Weniger als die Hälfte der zum Fahren benötigten elektrischen Energie wird zu Hause geladen. Jede 6. kWh wird an der Arbeitsstelle geladen. Und knapp 40 % der benötigten Energie wird im öffentlichen bzw. halböffentlichen (beispielsweise im Einzelhandel) Raum „getankt“. E-Autofahrerinnen und -fahrer setzen also gezielt auf das Motto „Steht er, dann lädt er“.
