Zum ersten Mal wird die NoVA ab 1. Juli auch für Transporter fällig. Das hat weitreichende Konsequenzen für die Fahrzeughersteller und ganz besonders die Käufer. Vor allem die größeren Modelle werden erheblich teurer, da die Basis der NoVA-Berechnung rein der CO2-Ausstoß/Spritverbrauch ist und dieser nicht in Verhältnis zu Nutzlast oder Laderaum kalkuliert wird. Doch es gibt noch die Chance auf Vorziehkäufe – eine Übersicht über die aktuellen Fahrzeuge der Klasse N1 (bis 3,5 Tonnen) sehen Sie hier (Marken in alphabetischer Reihenfolge).
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